2010-07-13, Hamburg, 4. R. - Trabrennen www.pferdewetten.de-Rennen
4 Trabrennen www.pferdewetten.de-Rennen
- 13.07.2010, 18:00 - Hamburg
- Distanz: 1700m
Trab-Rennen
Mr. Tissot oder Carpitano, dann May Day und Bernie, aber es kann durchaus eine Überraschung geben.
Rennanalyse:
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- Maketta wurde auf der Grasbahn in Heide Erste und Zweite. Bei der Generalprobe zeigte sich die Stute gut gerüstet für diese etwas schwerere Aufgabe.
- Sharon schnappte sich bei ihren Grasbahnauftritten Platzgelder. Die gute Beginnerin ist etwas für Freunde hoher Quoten.
- Le Carolus HH hat schon seit drei Jahren nicht mehr gewonnen, sammelt aber brav Platzgelder. Seinen Fahrer darf man auf Grasbahnen nie auslassen.
- Rayny Bes kehrte in seiner fast nie ohne Geldpreis in den Stall zurück und kann trotz der langen Pause gleich dazu laufen.
- Foto Finish, im Januar noch in Schweden erfolgreich, löste Anfang Mai in Berlin eine leichtere Aufgabe.
- Carpitano ist bei glattem Verlauf eine Macht, bei seinen Niederlagen scheiterte er meist an nur ausgesprochen ungünstigen Rennverläufen.
- May Day empfahl sich bei der Generalprobe hinter einer heissen Favoritin für diese Aufgabe. In Hooksiel war die sensationelle Vorjahrszweite aus dem Bruno Cassirer-Rennen auch über Gras erfolgreich.
- Simon Says lief bei seinen jüngsten Auftritten nicht übel, zuletzt wurde er starker Dritter in Gelsenkirchen auf höherer Ebene. Auslassen sollte man ihn hier nicht.
- Xari Goal RS hat in seiner Laufbahn bei 44 Starts 21 Mal gewonnen. Für die Fahrt hinter dem gut vorbereiteten Jahresdebütanten reist eigens der amtierende Berliner Champion an.
- Prince of Moor war mehrere Monate nicht am Ablauf. Trotz vieler ordentlicher Vorstellungen gehört er zu den Aussenseitern, ist aber nicht ganz aus der Welt.
- Mr. Tissot kommt mit blendenden Formen aus Dänemark. Nach diesen Leistungen könnte ihm in neuen Farben gleich die Favoritenrolle zufallen.
- Bernie war auf der Grasbahn in Rastede klar vor der Konkurrenz. Mit einem Routinier im Sulky gehört er unbedingt in die engere Wahl.
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